从目前国内对液压动力卡盘的需求来看，最高转速超过6000r/min的液压动力卡盘都是需要从国外进口。主要原因是国内还没有能力生产与液压动力卡盘配套的中空旋转油缸，另外还解决不了高转速下夹紧力的丢失问题。旋转油缸中固定部件和旋转部件之间的密封是限制此技术发展的瓶颈，鉴于其密封的处于高界面滑速、高边的界压差及高环境温度的工况，普通的接触式机械端面密封因高的pv值而难于胜任，因而这些部位密封，应该采用非接触型的动密封形式。液压滑环则能够满足这个应用要求。

　　液压滑环的主要功能是将压力油或其它流体传送到液压回转油缸中去，使活塞杆左右移动，带动滑轴驱动卡爪，从而实现卡盘的径向松开和夹紧。并保证在此传递过程中，能量损失尽量小。由于其本身的结构特点，它也可以承载一定的轴向力。同时液压滑环本身还是一个自平衡元件[6-9]。

　　它主要由4个零件1a、1b、2a和2b组成。其中件1a和1b以及件2a和2b分别用螺钉配对连接在一起。配对件1a/1b(1ab)通过弹性密封5和固定不动的壳体7紧密地配合。从壳体7上引入的压力油经过配对件2a/2b(2ab)和密封平面上的槽13相通，并通过件1a上的管道来把压力油传输到旋转轴9的中空孔道10中去。缝隙6、8和11处于同一平面上，它们的缝隙值h由垫圈12来设定。在缝隙6和8之间的压力油，以及油槽13中的压力油分别建立起压力平面及压力区，从而构成了静压调节机构。压力油通过旋转轴中心的孔道被继续传输给需要液压能的执？隙值的自动调节就是由这2个可变节流器组成的半桥回路来实现的。

　　(1)单独使用时，它把压力油从液压动力卡盘的外壳(固定不动)引入到旋转油缸中去，使活塞在压力油的作用下克服弹簧力以及阻力向右运动，带动楔块驱动卡爪松开工件。回程时，可以去掉压力油的作用，靠弹簧复位作用，带动滑轴驱动卡爪径向卡紧工件。

　　(2)联合使用时，将两滑环组合使用。当回转油缸左腔进油，右腔出油的时候，活塞杆向右运动，带动楔块驱动卡爪松开工件。当回转油缸右腔进油，左腔出油的时候，活塞杆向左运动，带动滑轴驱动卡爪径向卡紧工件。

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